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活塞杆表面处理有方法,这样做更有效!

双击自动滚屏 发布者:admin 发布时间:2017-12-4 14:15:28 阅读:2430次 【字体:

    摩托车和汽车一样,属于消耗品,因此摩托车修理修配服务市场蕴含着巨大商机。摩托车作为便捷交通工具必须适合于各种复杂的道路交通条件,处于更为恶劣的工况环境中,因此为保障摩托车在寿命周期内获得更经济的使用价值,必须进行定期的保养和维护,可以说维护保养、维修会伴其一生。如何提高摩托车保养质量,关键是要选对方法。今天,我们来看下浙江徐总是如何做的?

活塞杆表面处理有方法


    11月16日,徐总打通了中科创新环保表面处理专家谭经理的电话。经过简单的电话沟通,谭经理了解到徐总经营着一家摩托车维修工厂。据徐总介绍,摩托车刚买不久,各方面零件的性能都有个磨合期。新车主不了解摩托车构造,不注重摩托车日常维护,极易引起摩托车表面受损。徐总说,摩托车后减震器活塞杆因使用条件相当苛刻,利用表面处理技术提高其耐磨、耐蚀性一直受到广泛关注。在对摩托车进行表面维护时,方法运用必须合理高效。在了解中科创新研发的合金催化液技术后,徐总联系到中心的谭经理。通过浏览中科创新官网,了解中心表面处理技术是一项性价比很高的处理技术。为进一步了解中心技术项目,徐总打算去中科创新总部实地考察。
    中科创新项目专家张总监和谭经理一同接待了徐总。张总监向徐总解释到,中心研发的合金催化液技术专业从事金属产品表面处理维护。它可以专业替代传统电镀技术。即使在高温高压等极限环境下,催化后的产品仍有较强的防腐耐磨等功效。因合金催化液良好的性能特点,徐总当天与中心签订了合作协议。
    做好摩托车日常维护,合金催化液处理更有效!

 
 

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