活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。活塞杆广泛应用于工程机械、石油装备、军工机械等领域，是影响机械装备性能的关键零部件，而活塞杆表面处理技术又是影响活塞杆性能的关键技能。如何选择一项既环保又高效的表面处理技术呢？山东潍坊的陈先生就做到了这一点。
    笔者采访到陈先生，据他了解作为制造大国，我国活塞杆表面处理市场需求广阔。但长期以来，我国的活塞杆表面处理技术以传统的电镀铬工艺为主。镀铬是较为常见的一种提高材料抗磨损性能的方法。众所周知，在一定条件下沉积的铬镀层具有很高的硬度和耐磨损性能，硬铬的硬度达到 Hv900～1200，是常用的硬度最高的镀层。但美中不足的是，镀铬在使用和生产过程中极易造成严重的环境污染。随着国家环保趋势越来越严，显然镀铬技术不能满足企业生产需求。在陈先生正在为选什么样的技术焦愁时，他无意间从客户口中了解到中科创新研发的合金催化液技术。随后，陈先生联系到中科创新环保表面处理专家尹经理。双发经过了解沟通，陈先生决定亲自去中科创新实地考察。

    来到中心后，中心谭总和尹经理热情地接待了陈先生。在与陈先生交流中，谭总得知技术能否达到国家环保排放标准是他最担心的问题。陈先生说，镀铬工艺存在严重环境污染，这让他意识到环保的重要性。在谈及技术环保问题，谭总向他解释到，就技术环保问题，陈先生大可放心。首先，合金催化液是循环使用，反复添加的；其次，合金催化液不会产生刺鼻气味，不会产生污染物排放；最后，合金催化液已获得国家环保资历证书和各项检验检测报告。所以，不管是从技术质量和信誉方面来说，合金催化液有真本事，帮助陈先生解决燃眉之急。
    在尹经理带领下，陈先生和他的合伙人一起去中心实验室观看实际操作。他们看到催化后的产品光亮如镜，美观耐磨。在对技术环保和质量没有任何疑问下，陈先生当天与中心签订了合作协议。
    在成功接产合金催化液后，陈先生的工厂实现了绿色发展，因其环保特点，也被当地企业视为环保模范生产企业。