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摩托车配件表面处理盐雾试验达到72小时不是问题 因为有它!

双击自动滚屏 发布者:admin 发布时间:2017-12-4 14:20:01 阅读:1794次 【字体:

    金属材料大部分的腐蚀发生在大气环境中,大气中含有氧气、湿度、温度变化和污染物等腐蚀成分和腐蚀因素。盐雾测试就是一种人造气氛的加速抗腐蚀评估方法。一辆摩托车由上千个金属零部件组成,因此摩托件表面维护至关重要。电镀后的摩托车零部件具有一定的防腐蚀性和耐磨性。重庆的陈先生想寻找一项新技术替代电镀,要求产品盐雾试验达到72小时。这一点也是电镀技术不能实现的。
    据陈先生了解,他在重庆市经营一家摩托车维修厂。工厂主要经营范围有,摩托车日常维护与修理、零部件更新与替换、金属部件表面处理业务。陈先生说,对摩托车零部件表面处理通常采用电镀技术。摩托车电镀层保持完好可以让摩托车光彩照人,一旦破损,镀件有锈蚀、擦痕、凹陷则整车显得丑陋不堪,并进一步影响车手骑乘形象。对于一些豪华型大排量进口摩托车的商标、排气管、轮毂等锈蚀现象,由于这些零件非常难买,因此采用一项先进高效的表面处理技术对提高摩托车零件表面防腐蚀性起着关键作用。因为电镀技术的环保和质量都不能达到客户需求,陈先生决定从中科创新引进一项先进环保的创新技术。

摩托车配件表面处理盐雾试验达到72小时


    在中科创新环保表面处理专家丁经理帮助下,陈先生和他的合伙人一起去中心实验室观看实际操作。陈先生询问丁经理,中心合金催化液技术能否达到72小时盐雾试验?针对陈先生的疑问,中心工程师在做好产品处理后,对产品进行了科学正规的盐雾测试。产品的测试结果远远超出陈先生的要求,而且催化后的产品表面防腐耐磨更具实用性。陈先生亲眼验证技术质量效果,当天与中科创新签订了合作协议。
    要求产品盐雾试验、防腐耐磨、绿色环保都达标,合金催化液技术一步到位!

 
 

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