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合金催化液技术,让汽车配件表面处理做到更好

双击自动滚屏 发布者:admin 发布时间:2017-5-25 16:07:38 阅读:1451次 【字体:

    随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出多样化发展趋势。汽车配件市场越做越大,相关汽车配件行业也如雨后春笋般涌现。其中,汽车配件表面处理行业也方兴未艾。大家都知道,汽车配件表面容易腐蚀、损坏。选择质量好的表面处理技术至关重要。做汽车配件表面处理行业的林先生,就经常采用镀铬技术进行处理。

汽车配件表面处理工艺 替代镀铬


    据林先生介绍,镀铬泛指电镀铬,金属铬在空气中极易钝化,表面形成一层极薄的钝化膜,从而显示出贵金属的性质。铬镀层具有良好的化学稳定性,在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中均不发生作用,它也具有良好的耐磨性。所以大部分企业一般都会采用镀铬技术。但是随着我国环保压力逐渐加大,镀铬技术逐渐被淘汰。林先生说,电镀铬不仅镀的费用高,而且镀后还要再加工,也不能很好处理表面较复杂零件。最重要一点就是,环境污染严重。为了找到能替代镀铬技术的环保工艺,林先生通过浏览中科创新官网联系到白总监。通过简单电话了解,林先生发现中心的合金催液基本符合他的要求。为了能尽快学习到这项技术,林先生决定亲自去中科创新进行考察学习。
    林先生跟白总监说,只要能替代电镀铬技术,环保符合国家排放标准,就会引进技术项目。对于电镀铬成本高问题,白总监向他介绍说,中心技术成本与电镀锌持平,是行业中最低的。在环保问题上,白总监更是向他提供了技术环保资历证书,各项检验检测报告。而且,经合金催化液处理后的样件硬度最高可达到1200HV。林先生看到技术的环保性和质量都达到了他的要求,当天就与中科创新达成了合作协议。
林先生说:“学习了这项技术,汽车配件表面处理效果好出新境界。”

 
 

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